1956年11月23日，日本厚木市，美国海军陆战队VMF-451中队正在测试升级过的FJ-4“狂怒”战斗机，该中队是首支接收FJ-4的作战单位。这种捎带点对地攻击能力的战斗机是著名的F-86“佩刀”战斗机的海军改型，于1953年7月开始研制，1954年10月28日首飞成功，随后签订了177架正式型生产合同。

1940年11月11日，一架服役不久的 F2A-1 战斗机在萨拉托加号航空母舰上降落时机头触地倒立。F2A 是美国海军第一种单翼舰载战斗机，同时也是一种起落架故障频发的飞机，尽管其制造商布鲁斯特公司的工程师反复尝试加强起落架，但F2A的起落架的问题从未完全解决。（The F2A-1 fighting plane of VF-3 that was manufactured by Brewster is on its nose after a difficult landing on the flight deck of USS Saratoga (CV-3).）

2001年4月1日，南中国海上空，中国海军南海舰队航空兵第9师25团的 81192 号 J-8II 战斗机正在拦截美国海军 EP-3E 侦察机，其翼下挂载了两枚 PL-8 红外格斗空对空导弹，同时出动的还有另外一架 J-8II 战斗机，它们都驻扎在海南陵水。随后不久，这架 J-8II 战斗机在中国海南岛东南70海里（110公里）的中国专属经济区上空撞上了 EP-3E 侦察机的一号发动机螺旋桨，J-8II 立即断为两截坠毁，飞行员王伟跳伞逃生下落不明，后被中国确认死亡。而 EP-3E 侦察机则机鼻脱落，一号发动机损毁，开始垂直下坠，后迫降至海南岛陵水机场。

1948年10月11日，加利福尼亚圣迭戈上空，6架隶属于美国海军VF-52战斗机中队的TO-1教练机正在编队飞行。时值美国海军开始转向喷气机，为加速培养新的喷气机飞行员，美国海军在1947年接收了美国空军50架P-80C，这些飞机配属VF-52和VMF-311中队充当陆基教练机，编号改为TO-1，1950年变更为TV-1。1947~1948年，美国海军的新一代舰载喷气式战斗机格鲁曼F9F“黑豹”和麦克唐纳F2H“女妖”交付速度低于预期。为了弥补获得足够数量喷气式战斗机之前的战力空白，以及为喷气式战斗机飞行员提供充足的训练，美国海军从美国空军手中接收了49架P-80C-1-LO和1架P-80C-5-LO，这批“流星”都安装2087千克推力的艾利森J33-A-23发动机。美国空军序列号分别是47-218~224、47-525、47-601~604、47-1380~1394、48-382、47-1396~1411和48-376~381，海军序列号33821~33870。在海军中P-80的编号为TO-1，“T”表示该机作为教练机使用。1950年TO-1的编号又变更为TV-1。TV-1没有改装舰载设备，只在岸基操作。美国海军VF-52和陆战队VMF-311中队装备了TV-1，当足够数量的“黑豹”和“女妖”服役后，TV-1被移交给预备役部队，最后退出现役。（TO-1 Shooting Stars assigned to Fighter Squadron (VF) 52 pictured in formation near San Diego, California.）

1983年8月22日，美国空军第18战术战斗机联队的地勤正在检查落地的F-15C“鹰”战斗机，这架战机刚刚参与了“对抗北方 83-4”美日联合空战演习。始于1978年的”对抗北方“演习高峰期每年举行2到4次，以应对苏联将大量先进战机部署到远东。（18th Tactical Fighter Wing maintenance personnel conduct a postflight inspection of an F-15 Eagle aircraft during the joint Japanese Air Self Defense Force (JASDF) and United States Air Force exercise COPE NORTH 83-4.）

1983年10月10日，“对抗北方 84-1”美日联合空战演习正在日本嘉手纳空军基地展开，美国空军两架新锐的F-15C“鹰”战斗机在演习中编队飞行。始于1978年的”对抗北方“演习高峰期每年举行2到4次，以应对苏联将大量先进战机部署到远东。（An F-15 Eagle pilot discusses a possible maintenance problem with ground crewmen during the joint Japanese Air Self Defense Force (JASDF) and US Air Force exercise COPE NORTH 84-1. The aircraft and pilot are assigned to the 67th Tactical Fighter Squadron, 18th Tactical Fighter Wing, Kadena Air Base, Japan.）

1983年10月10日，美苏冷战如火如荼，美国空军在嘉手纳空军基地举行代号为“对抗北方 84-1”的美日联合空战演习，日本航空自卫队派出F-104和F-4战斗机参演，美方则出动新锐的F-15C“鹰”式战斗机。始于1978年的”对抗北方“演习高峰期每年举行2到4次，以应对苏联将大量先进战机部署到远东。（An F-15 Eagle pilot discusses a possible maintenance problem with ground crewmen during the joint Japanese Air Self Defense Force (JASDF) and US Air Force exercise COPE NORTH 84-1. The aircraft and pilot are assigned to the 67th Tactical Fighter Squadron, 18th Tactical Fighter Wing, Kadena Air Base, Japan.）

1983年10月10日，美苏冷战如火如荼，美国空军在嘉手纳空军基地举行代号为“对抗北方 84-1”的美日联合空战演习，日本航空自卫队派出F-104和F-4战斗机参演，美方则出动新锐的F-15C“鹰”式战斗机。始于1978年的”对抗北方“演习高峰期每年举行2到4次，以应对苏联将大量先进战机部署到远东。（Members of the maintenance crew prepare an F-15 Eagle aircraft for engine shutdown during the joint Japanese Air Self Defense Force (JASDF) and US Air Force exercise COPE NORTH 84-1.）