2013年8月16日，澳大利亚武麦拉试验场，英国宇航 (BAE系统公司)“雷电之神”无人机进行飞行测试，该机于一周前的10日首飞，BAE系统公司一直在使用这个试验场进行无人机试飞，在此试飞过的无人机包括“曼提斯”（MANTIS，也译“螳螂”）、“赫提”（Herti）、“渡鸦”（Corax）和“乌鸦”（Raven）。“雷电之神”以凯尔特神话中的雷神命名，该机的尺寸与“鹰”式教练机接近，总重大约8吨，是英国研制的最大的无人机，用来验证英国第一代UCAV的自主控制和隐身技术。（Image of Taranis, Unmanned Combat Air Vehicle (UCAV) in flight.）

2013年4月12日，英国兰开斯特，BAE系统公司（英国宇航）在沃顿工厂进行“雷电之神”无人机的滑行测试，“雷电之神”以凯尔特神话中的雷神命名，该机的尺寸与“鹰”式教练机接近，总重大约8吨，是英国研制的最大的无人机，用来验证英国第一代UCAV的自主控制和隐身技术。（Image of Taranis, Unmanned Combat Air Vehicle (UCAV), Taxiing at BAE Systems facility in Warton, Lanacashire.）

2013年4月12日，英国兰开斯特，BAE系统公司（英国宇航）在沃顿工厂进行“雷电之神”无人机的滑行测试，“雷电之神”以凯尔特神话中的雷神命名，该机的尺寸与“鹰”式教练机接近，总重大约8吨，是英国研制的最大的无人机，用来验证英国第一代UCAV的自主控制和隐身技术。（Image of Taranis, Unmanned Combat Air Vehicle (UCAV), Taxiing at BAE Systems facility in Warton, Lanacashire.）

2013年4月9日，英国兰开斯特，BAE系统公司（英国宇航）在沃顿工厂进行“雷电之神”无人机的滑行测试，“雷电之神”以凯尔特神话中的雷神命名，该机的尺寸与“鹰”式教练机接近，总重大约8吨，是英国研制的最大的无人机，用来验证英国第一代UCAV的自主控制和隐身技术。（Image of Taranis, Unmanned Combat Air Vehicle (UCAV), Taxiing at BAE Systems facility in Warton, Lanacashire.）

2013年4月9日，英国兰开斯特，BAE系统公司（英国宇航）在沃顿工厂进行“雷电之神”无人机的滑行测试，“雷电之神”以凯尔特神话中的雷神命名，该机的尺寸与“鹰”式教练机接近，总重大约8吨，是英国研制的最大的无人机，用来验证英国第一代UCAV的自主控制和隐身技术。（Image of Taranis, Unmanned Combat Air Vehicle (UCAV), Taxiing at BAE Systems facility in Warton, Lanacashire.）

2014年4月25日，阿拉伯海湾上空，美国空军 F-22A“猛禽”隐形战斗机完成空中加油后飞离加油机，此区域属于美国中央司令部战区，为其提供加油服务的 KC-135 空中加油机来自卡塔尔多哈乌代德空军基地，隶属于第 340 远征空中加油中队，2009年以来，美国空军曾多次在太平洋和中东部署 F-22A 。（A U.S. Air Force F-22 maneuvers after being in-air refueled April 25, 2014, over the U.S. Central Command Area of responsibility by a KC-135 Stratotanker and aircrew from the 340th Expeditionary Air Refueling Squadron, Al Udeid Air Base, Qatar. The F-22 is an advanced capability that can be provided to the Combined Forces Air Component Commander within the region to enhance missions supporting stability and security. Since 2009, the U.S. Air Force has frequently deployed the F-22 to the Pacific and multiple times to Southwest Asia.）

2014年4月25日，阿拉伯海湾上空，晨曦中的美国空军 F-22A“猛禽”隐形战斗机完成空中加油，此区域属于美国中央司令部战区，为其提供加油服务的 KC-135 空中加油机来自卡塔尔多哈乌代德空军基地，隶属于第 340 远征空中加油中队，2009年以来，美国空军曾多次在太平洋和中东部署 F-22A 。（A U.S. Air Force F-22 maneuvers after being in-air refueled April 25, 2014, over the U.S. Central Command Area of responsibility by a KC-135 Stratotanker and aircrew from the 340th Expeditionary Air Refueling Squadron, Al Udeid Air Base, Qatar. The F-22 is an advanced capability that can be provided to the Combined Forces Air Component Commander within the region to enhance missions supporting stability and security. Since 2009, the U.S. Air Force has frequently deployed the F-22 to the Pacific and multiple times to Southwest Asia.）

2014年4月25日，阿拉伯海湾上空，晨曦中的美国空军 F-22A“猛禽”隐形战斗机完成空中加油后飞离加油机，此区域属于美国中央司令部战区，为其提供加油服务的 KC-135 空中加油机来自卡塔尔多哈乌代德空军基地，隶属于第 340 远征空中加油中队，2009年以来，美国空军曾多次在太平洋和中东部署 F-22A 。（A U.S. Air Force F-22 flies after being in-air refueled April 25, 2014, over the U.S. Central Command Area of responsibility by a KC-135 Stratotanker and aircrew from the 340th Expeditionary Air Refueling Squadron, Al Udeid Air Base, Qatar. The F-22 is an advanced capability that can be provided to the Combined Forces Air Component Commander within the region to enhance missions supporting stability and security. Since 2009, the U.S. Air Force has frequently deployed the F-22 to the Pacific and multiple times to Southwest Asia.）

2014年4月25日，阿拉伯海湾上空，晨曦中的美国空军 F-22A“猛禽”隐形战斗机完成空中加油后飞离加油机，此区域属于美国中央司令部战区，为其提供加油服务的 KC-135 空中加油机来自卡塔尔多哈乌代德空军基地，隶属于第 340 远征空中加油中队，2009年以来，美国空军曾多次在太平洋和中东部署 F-22A 。（A U.S. Air Force F-22 flies after being in-air refueled April 25, 2014, over the U.S. Central Command Area of responsibility by a KC-135 Stratotanker and aircrew from the 340th Expeditionary Air Refueling Squadron, Al Udeid Air Base, Qatar. The F-22 is an advanced capability that can be provided to the Combined Forces Air Component Commander within the region to enhance missions supporting stability and security. Since 2009, the U.S. Air Force has frequently deployed the F-22 to the Pacific and multiple times to Southwest Asia.）

2013年5月13日，美国佛罗里达州西北海岸外海，美国空军第 33 战斗机联队第 58 战斗机中队的 F-35A“闪电”II 联合攻击战斗机进行空中加油训练，加油机是来自加州三月空军预备基地第 336 空中加油中队的 KC-135R“同温层油轮”，第 33 战斗机联队归属空军培训司令部（AETC），驻扎佛罗里达州埃格林空军基地，专门培训海军、海军陆战队、空军和盟军的 F-35 飞行员和维护人员，配备机型涵盖常规起降、短距起飞、垂直起降、舰载型等所有 F-35 型号。（For the first time in Eglin's air space, F-35A Lightning II pilots navigate their aircraft toward an Air Force Reserve KC-135 Stratotanker from the 336th Air Refueling Squadron, March ARB, Calif. The initial cadre of Air Force F-35 instructor pilots at the 33rd Fighter Wing trained with others to qualify in aerial refueling for the joint strike fighter. Their success will add another capability for student pilot training to the F-35 Integrated Training Center here. The 33rd FW is responsible for F-35 A/B/C Lightning II pilot and maintainer training for the Marine Corps, the Navy, the Air Force and, in the future, at least eight coalition partners. Initially, 59 aircraft and three flying squadrons, one for each service/aircraft variant, will be established at Eglin.）