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波音-伏托尔 CH-147“支奴干”
波音-伏托尔 CH-147“支奴干”
美国宾夕法尼亚州波音直升机公司试飞场
Photo by Unknown | 1974-11-06 00:00:00 |
1974年11月6日,美国宾夕法尼亚州波音直升机公司试飞场,加拿大空军的 CH-147“支奴干”直升机正在测试。这种型号与 CH-47C基本相同,依惯例加拿大赋予它 CH-147 的编号,订购数为八架。“支奴干”有惊人的载荷和适应性,可谓理想的战场后勤工具,通常用于火炮部署、重物吊运、人员运输及搜救。(The Boeing Vertol advanced Canadian CH-147 Chinook helicopter has been delivered to the U.S. Army for the Canadian Department of National Defense. The Canadian armed forces ordered eight of these aircraft which represent significant advances in flying qualities, payload and long range rescue capabilities.)
BrianDyak
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ID:20140511111828
米里 Mi-26
米里 Mi-26
索马里基斯马尤海岸
Photo by Sgt. G. D. Robinson | 1993-11-30 00:00:00 | UN
1993年11月30日,索马里基斯马尤海岸,一架联合国执行运输任务的 Mi-26 直升机正在待命。时值联合国派遣维和部队介入索马里内战,其任务是确保人道主义援助物品能够实际分发到当地居民的手中,维和部队所使用的 Mi-26 直升机是前苏联米里设计局研制的当今世界上现役最重之运输直升机。(A Russian made Mi-26 Halo helicopter on the shores of Kismayo, Somalia. The Mi-26 Halo is used to shuttle supplies and personnel to areas outside Mogadishu during Operation CONTINUE HOPE.)
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米里 Mi-26
米里 Mi-26
索马里基斯马尤海岸
Photo by Sgt. G. D. Robinson | 1993-11-30 00:00:00 | UN
1993年11月30日,索马里基斯马尤海岸,一架联合国执行运输任务的 Mi-26 直升机正在待命。时值联合国派遣维和部队介入索马里内战,其任务是确保人道主义援助物品能够实际分发到当地居民的手中,维和部队所使用的 Mi-26 直升机是前苏联米里设计局研制的当今世界上现役最重之运输直升机。(A Russian made Mi-26 Halo helicopter on the shores of Kismayo, Somalia. The Mi-26 Halo is used to shuttle supplies and personnel to areas outside Mogadishu during Operation CONTINUE HOPE.)
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西科斯基 HH-60G“铺路鹰”
西科斯基 HH-60G“铺路鹰”
美国东南海岸佛罗里达半岛
Photo by U.S. Air Force/TSGT John K. McDowell | 1996-01-01 00:00:00 |
1996年1月1日,美国东南海岸佛罗里达半岛,夜色中编队飞行的两架 HH-60G“铺路鹰”直升机,它们隶属于美国空军第一救援组(1995–1997),驻扎帕特里克空军基地。HH-60G 是“黑鹰”直升机家族中的成员,主要用于搜救和战场支援,乘员3-4人,载员11-14名或6副担架。(Two HH-60G Pavehawk helicopters from the 1st Rescue Group, Patrick Air Force Base, Florida, depart the Florida peninsula at sunset and head for open waters. This image was used in the January 1996 issue of Airman Magazine.)
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麦克唐纳-道格拉斯 F/A-18A“大黄蜂”
麦克唐纳-道格拉斯 F/A-18A“大黄蜂”
马来西亚巴特沃斯
Photo by Australian Defence | 2010-05-10 10:44:34 | A21-43 ; A21-45
2010年5月10日,马来西亚巴特沃斯,澳大利亚空军第 75 中队二架 F/A-18A“大黄蜂”战斗机完成“五国之盾-2010”年度联合演习之后飞离巴特沃斯,返回澳大利亚北领地汀德尔空军基地,飞行员由左到右依次为:克雷格·托宾和布伦丹·史密斯。这些战机都在翼尖挂架上挂载了 AIM-132 ASRAAM 空空导弹,翼下和机腹挂架则挂载了三个副油箱。此次联合演习于4月26日至5月7月在马来西亚半岛和南中国海进行,参演五国分别是英国、澳大利亚、新西兰、马来西亚和新加坡,共有超过 59 架军用飞机 19 艘战舰和 2500 人参与其中。((L-R) Flight Lieutenant Craig Tobin and Flying Officer Brendan Smith form a 2 ship formation on redeployment back to Australia out of Butterworth during an air to air refuel from the Omega Boeing 707-300.)
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麦克唐纳-道格拉斯 F/A-18A“大黄蜂”
麦克唐纳-道格拉斯 F/A-18A“大黄蜂”
马来西亚巴特沃斯
Photo by Australian Defence | 2010-05-10 10:46:52 | A21-43 ; A21-45 ; A21-46 ; A21-48
2010年5月10日,马来西亚巴特沃斯,澳大利亚空军第 75 中队四架 F/A-18A“大黄蜂”战斗机完成“五国之盾-2010”年度联合演习之后飞离巴特沃斯,返回澳大利亚北领地汀德尔空军基地,飞行员由左到右依次为:克雷格·托宾,布伦丹·史密斯,安东尼·斯拉文和马克·莫尔-贝尔。这些战机都在翼尖挂架上挂载了 AIM-132 ASRAAM 空空导弹,翼下和机腹挂架则挂载了三个副油箱。此次联合演习于4月26日至5月7月在马来西亚半岛和南中国海进行,参演五国分别是英国、澳大利亚、新西兰、马来西亚和新加坡,共有超过 59 架军用飞机 19 艘战舰和 2500 人参与其中。((L-R) Flight Lieutenant Craig Tobin, Flying Officer Brendan Smith, Flight Lieutenant Anthony Slaven and Flying Officer Mark Mohr-Bell form a 4 ship formation on redeployment back to Australia out of Butterworth during an air to air refuel from the Omega Boeing 707-300.)
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麦克唐纳-道格拉斯 F/A-18A“大黄蜂”
麦克唐纳-道格拉斯 F/A-18A“大黄蜂”
马来西亚巴特沃斯
Photo by Australian Defence | 2010-05-10 10:48:25 | A21-43 ; A21-45 ; A21-46 ; A21-48
2010年5月10日,马来西亚巴特沃斯,澳大利亚空军第 75 中队四架 F/A-18A“大黄蜂”战斗机完成“五国之盾-2010”年度联合演习之后飞离巴特沃斯,返回澳大利亚北领地汀德尔空军基地,飞行员由左到右依次为:克雷格·托宾,布伦丹·史密斯,安东尼·斯拉文和马克·莫尔-贝尔。这些战机都在翼尖挂架上挂载了 AIM-132 ASRAAM 空空导弹,翼下和机腹挂架则挂载了三个副油箱。此次联合演习于4月26日至5月7月在马来西亚半岛和南中国海进行,参演五国分别是英国、澳大利亚、新西兰、马来西亚和新加坡,共有超过 59 架军用飞机 19 艘战舰和 2500 人参与其中。((L-R) Flight Lieutenant Craig Tobin, Flying Officer Brendan Smith, Flight Lieutenant Anthony Slaven and Flying Officer Mark Mohr-Bell form a 4 ship formation on redeployment back to Australia out of Butterworth during an air to air refuel from the Omega Boeing 707-300.)
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麦克唐纳-道格拉斯 F/A-18A“大黄蜂”
麦克唐纳-道格拉斯 F/A-18A“大黄蜂”
马来西亚巴特沃斯
Photo by Australian Defence | 2010-05-10 10:59:24 | A21-48
2010年5月10日,马来西亚巴特沃斯,澳大利亚空军第 75 中队的 F/A-18A“大黄蜂”战斗机完成“五国之盾-2010”年度联合演习之后飞离巴特沃斯,返回澳大利亚北领地汀德尔空军基地,该机在翼尖挂架上挂载了 AIM-132 ASRAAM 空空导弹,翼下和机腹挂架则挂载了三个副油箱,飞行员是马克·莫尔-贝尔。此次联合演习于4月26日至5月7月在马来西亚半岛和南中国海进行,参演五国分别是英国、澳大利亚、新西兰、马来西亚和新加坡,共有超过 59 架军用飞机 19 艘战舰和 2500 人参与其中。(Flying Officer Mark Mohr-Bell flies alongside the Boeing 707-300 air to air tanking aircraft out of Butterworth on the way home to Australia after Bersama Shield 2010.)
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麦克唐纳-道格拉斯 F/A-18A“大黄蜂”
麦克唐纳-道格拉斯 F/A-18A“大黄蜂”
马来西亚巴特沃斯
Photo by Australian Defence | 2010-05-10 10:59:10 | A21-48
2010年5月10日,马来西亚巴特沃斯,澳大利亚空军第 75 中队的 F/A-18A“大黄蜂”战斗机完成“五国之盾-2010”年度联合演习之后飞离巴特沃斯,返回澳大利亚北领地汀德尔空军基地,该机在翼尖挂架上挂载了 AIM-132 ASRAAM 空空导弹,翼下和机腹挂架则挂载了三个副油箱,飞行员是马克·莫尔-贝尔。此次联合演习于4月26日至5月7月在马来西亚半岛和南中国海进行,参演五国分别是英国、澳大利亚、新西兰、马来西亚和新加坡,共有超过 59 架军用飞机 19 艘战舰和 2500 人参与其中。(Flying Officer Mark Mohr-Bell flies alongside the Boeing 707-300 air to air tanking aircraft out of Butterworth on the way home to Australia after Bersama Shield 2010.)
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麦克唐纳-道格拉斯 F/A-18A“大黄蜂”
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马来西亚巴特沃斯
Photo by Australian Defence | 2010-05-10 10:57:24 | A21-46
2010年5月10日,马来西亚巴特沃斯,澳大利亚空军第 75 中队的 F/A-18A“大黄蜂”战斗机完成“五国之盾-2010”年度联合演习之后飞离巴特沃斯,返回澳大利亚北领地汀德尔空军基地,该机在翼尖挂架上挂载了 AIM-132 ASRAAM 空空导弹,翼下和机腹挂架则挂载了三个副油箱,飞行员是安东尼·斯拉文上尉。此次联合演习于4月26日至5月7月在马来西亚半岛和南中国海进行,参演五国分别是英国、澳大利亚、新西兰、马来西亚和新加坡,共有超过 59 架军用飞机 19 艘战舰和 2500 人参与其中。(Flight Lieutenant Anthony Slaven fly’s alongside the Boeing 707-300 air to air tanking aircraft out of Butterworth on the way home to Australia after Bersama Shield 2010.)
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