美国阿拉斯加州，红旗-阿拉斯加 12-2模拟空战演习中，澳大利亚空军第3中队四架 F/A-18A 战斗机编队前往艾尔森空军基地的途中飞越内华达山脉。（A formation of No. 3 Squadron Hornets soar high above the Sierra Nevada's on their way to Eielson Air Force Base Alaska for Exercise Red Flag.）

美国阿拉斯加州，红旗-阿拉斯加 12-2模拟空战演习中，澳大利亚空军第3中队四架 F/A-18A 战斗机编队前往艾尔森空军基地的途中飞越内华达山脉。（A formation of No. 3 Squadron Hornets soar high above the Sierra Nevada's on their way to Eielson Air Force Base Alaska for Exercise Red Flag.）

美国阿拉斯加州，红旗-阿拉斯加 12-2模拟空战演习中，澳大利亚空军第3中队四架 F/A-18A 战斗机编队前往艾尔森空军基地的途中飞越内华达山脉。（A formation of No. 3 Squadron Hornets soar high above the Sierra Nevada's on their way to Eielson Air Force Base Alaska for Exercise Red Flag.）

美国阿拉斯加州，红旗-阿拉斯加 12-2模拟空战演习中，澳大利亚空军第3中队四架 F/A-18A 战斗机编队前往艾尔森空军基地的途中飞越内华达山脉。（A formation of No. 3 Squadron Hornets soar high above the Sierra Nevada's on their way to Eielson Air Force Base Alaska for Exercise Red Flag.）

美国阿拉斯加州费尔班克斯，红旗-阿拉斯加 11-2 模拟空战演习期间，澳大利亚空军第3中队的 F/A-18A 战斗机机群从澳大利亚前往艾尔森空军基地途中进行空中加油。（A swarm of F/A-18 Hornets from No. 3 Squadron fly along side the Omega air-to-air refuelling tanker en-route to Alaska from Australia for Exercise Red Flag.）

美国加利福尼亚州爱德华兹空军基地，英国空军二架“台风”FGR4 战斗机与美国海军陆战队 F-35B 战斗机编队飞行。（An F-35B aircraft (top) with the Integrated Test Force is pictured flying in formation with two Royal Air Force Typhoons at Edwards Air Force Base, California, USA.）

美国大陆航空接收的第一架 L-100 货机，这架飞机（洛克希德公司编号4101）交付于1965年11月。（Continental Air Services received the first production L-100. This aircraft (Lockheed company number 4101) was delivered in November 1965.）

美国阿拉斯加航空公司一架 L-100 货机在飞行中。（Alaska Airlines nicknamed its L-100 as the 'Golden Nugget Freighter.'）

美国达美航空公司一架 L-100 货机在飞行中。（Staying true to its Hercules trademark, the L-100 is most certainly a global workhorse. L-100s have been flown by or for more than 180 global operators (commercial and governmental) since 1964, including Delta Air Lines.）

洛克希德 L-100-20 货机在促销飞行中。（The very first civil-certified L-100 started life as a C-130E, which made its debut in 1964. The aircraft (Lockheed company number 3946; FAA registration number N1130E) was used as a demonstrator during the “One World Hercules” promotional tour in 1964 prior to its transformation into the first L-100.）