1987年5月5日，地中海，北约“龙槌'87”联合演习中，意大利空军两架“狂风”IDS 战斗轰炸机进行伙伴空中加油。参加该演习还有美国和土耳其。（An Italian air force Tornado aircraft, right, approaches the refueling drogue trailing from the "buddy store" tank carried by a second Tornado as the aircraft operate off sothern Italy during the NATO exercise Dragon Hammer '87.）

1982年5月6日，美国海军 VA-72 轻型攻击机中队的 A-7E“海盗”II 攻击机双机编队飞越大西洋，这些 A-7E 攻击机部署于美利坚号航空母舰。（An air-to-air right side view of two A-7E Corsair aircraft assigned to Light Attack Squadron 72 (VA-72) on the aircraft carrier USS AMERICA (CV-66).）

1981年5月5日，暮色中的大西洋，美国海军第一舰载机联队（CVW-1）的 A-7E“海盗”II 攻击机放下尾钩飞行，这架 A-7E 攻击机部署于美利坚号航空母舰。（An air-to-air silhouetted left side view of an A-7E Corsair aircraft assigned to the aircraft carrier USS AMERICA (CV-66).）

1983年5月5日，美国海军第一舰载机联队（CVW-1）的四架 A-7E“海盗”II 攻击机和二架 A-6E“入侵者”攻击机编队飞越地中海，这些攻击机部署于美利坚号航空母舰。（An air-to-air right side view of A-7E Corsair and A-6 Intruder aircraft assigned to the aircraft carrier USS AMERICA (CV-66).）

1981年5月5日，美国海军第一舰载机联队（CVW-1）的 A-7E“海盗”II 攻击机三机编队飞行在埃及上空，这些 A-7E 攻击机部署于美利坚号航空母舰。（An air-to-air right side view of three A-7E Corsair aircraft assigned to the aircraft carrier USS AMERICA (CV-66).）

1995年5月4日，美国新墨西哥州查韦斯县罗斯威尔国际航空中心，“流沙'95”联合军事演习中，美国海军 VA-196 攻击机中队的 A-6E“入侵者”攻击机滑行至起飞跑道，这架 A-6E 来自华盛顿州惠德贝岛海军航空站。（A US Navy A-6E Intruder from Attack Squadron 196 (VA-196), Naval Air Station Whidbey Island, Wash., taxis down the ramp to the arming area at Roswell Industrial Air Center prior to take off for another mission during the annual air defense exercise.）

1979年7月10日，美国加利福尼亚州爱德华兹空军基地，美国空军 YA-10B“雷电”II 夜间/全天候双座攻击机原型机正在进行公司测试飞行，该机是费尔柴德尔公司向美国空军租借一架预生产型 A-10A 改装而成，旨在发展一种在夜间和恶劣气象条件下使用的近距支援攻击机，双座型与 A-10A 的主要不同在于增加了后座武器操作员坐舱，主管武器系统和电子对抗、导航、捕获目标，还要负责干扰丝和曳光弹的投放及有源电子对抗等。（A left side view of the cockpit of the first A-10 Thunderbolt II aircraft in flight.）

1979年5月4日，美国加利福尼亚州爱德华兹空军基地，美国空军 YA-10B“雷电”II 夜间/全天候双座攻击机原型机首飞，该机是费尔柴德尔公司向美国空军租借一架预生产型 A-10A 改装而成，旨在发展一种在夜间和恶劣气象条件下使用的近距支援攻击机，双座型与 A-10A 的主要不同在于增加了后座武器操作员坐舱，主管武器系统和电子对抗、导航、捕获目标，还要负责干扰丝和曳光弹的投放及有源电子对抗等。（Air-to-air left side view of an A-10 Thunderbolt II aircraft during a two-seat evaluation.）

1979年5月4日，美国加利福尼亚州爱德华兹空军基地，美国空军 YA-10B“雷电”II 夜间/全天候双座攻击机原型机首飞结束后降落，该机是费尔柴德尔公司向美国空军租借一架预生产型 A-10A 改装而成，旨在发展一种在夜间和恶劣气象条件下使用的近距支援攻击机，双座型与 A-10A 的主要不同在于增加了后座武器操作员坐舱，主管武器系统和电子对抗、导航、捕获目标，还要负责干扰丝和曳光弹的投放及有源电子对抗等。（Left side view of an A-10 Thunderbolt II aircraft landing on the runway during a two-seat evaluation.）

1979年5月4日，美国加利福尼亚州爱德华兹空军基地，美国空军 YA-10B“雷电”II 夜间/全天候双座攻击机原型机首飞，该机是费尔柴德尔公司向美国空军租借一架预生产型 A-10A 改装而成，旨在发展一种在夜间和恶劣气象条件下使用的近距支援攻击机，双座型与 A-10A 的主要不同在于增加了后座武器操作员坐舱，主管武器系统和电子对抗、导航、捕获目标，还要负责干扰丝和曳光弹的投放及有源电子对抗等。（Right side view of an A-10 Thunderbolt II aircraft with landing gear down during a two-seat evaluation flight near Rogers Lake.）