1983年4月27日，地中海，美国海军HS-5反潜直升机中队的SH-3H“海王”进行海上搜救演练，潜水员从悬停的SH-3H上索降入海。（A search and rescue diver jumps from a hovering SH-3H Sea King helicopter of Helicopter Anti-submarine Squadron 5 (HS-5) during a drill.）

1976年1月21日，太平洋。美国海军第6反潜直升机中队（HS-6）的SH-3A投放拖拽式AN/ASQ-81磁异常探测器（MAD），该探测器由德州仪器生产，用来探测飞机航线附近的磁场异常情况，以此搜索飞机经过之处是否有潜艇活动。（An air-to-air right rear view of an SH-3A Sea King helicopter from Helicopter Anti-submarine Squadron 6 (HS-6) with AN/ASQ-81 magnetic anomaly detection (MAD) gear suspended below it. Visible below is a frigate underway.）

1981年11月14日，菲律宾吕宋岛，一架美国海军VC-5混合中队的SH-3H“海王”反潜直升机使用吊索回收漂浮在近海中的BQM-34“火烽”无人靶机。“海王”直升机自1961年开始服役，随后便成为美军海上反潜直升机之主力机种，直至到90年代被SH-60全面取代。（An air-to-air view of an SH-3（148050） Sea King helicopter attaching a recovery sling to a target drone floating in the ocean near Wallace Air Station, Poro Point, San Fernando. The helicopter is assigned to Fleet Composite Squadron 5 (VC-5).）

2001年12月4日，澳大利亚海军第817中队的 “海王”SK50B（MK50B）反潜直升机正在演习中，此型号乃是“海王”SK50 的最终升级款。2011年12月"海王"直升机从澳大利亚海军中退役，取代它的是MRH-90（NH90）海上支援直升机。“海王”直升机自1974年从英国引进开始，已经在澳国海军中服务37年。