2013年6月25日，美国马里兰州，美国海军陆战队 F-35B“闪电”II 系统发展与验证机从帕塔克森特河海军航空站起飞进行空中加油实验。（BF-02 Flt 257 piloted by LtCol Moran performs aerial refueling test off a KC-10 in the offshore test track on 25 June 2013 from NAS Patuxent River, MD. An F-35B about to refuel during a test flight June 25, 2013.）

2013年6月25日，美国马里兰州，美国海军陆战队 F-35B“闪电”II 系统发展与验证机从帕塔克森特河海军航空站起飞进行空中加油实验。（BF-02 Flt 257 piloted by LtCol Moran performs aerial refueling test off a KC-10 in the offshore test track on 25 June 2013 from NAS Patuxent River, MD. An F-35B about to refuel during a test flight June 25, 2013.）

2012年4月19日，马里兰州帕塔克森特河海军航空站，美国海军陆战队BF-02号F-35B进行跨音速飞行测试，在此前进行的中等攻角跨音速飞行测试中，曾经出现过机翼方面的问题。（BF-02 Flight 178. Transonic Prop Testing with shockwaves on 19 April 2012. CDR Eric Buus was the pilot.F-35B Transonic Shock.Flight test of the F-35B with visible transonic flow, April 19, 2012 at Naval Air Station Patuxent River, Md.）