美国空军国家博物馆馆藏 F-4C 战斗机，其机头绘有两个击坠图标，代表两架北越米格-17战斗机。（DAYTON, Ohio -- McDonnell Douglas F-4C Phantom II at the National Museum of the United States Air Force.）

美国空军国家博物馆馆藏 F-4C 战斗机，其机头绘有两个击坠图标，代表两架北越米格-17战斗机。（DAYTON, Ohio -- McDonnell Douglas F-4C Phantom II at the National Museum of the United States Air Force.）

美国空军国家博物馆馆藏 RF-4C 侦察机。（DAYTON, Ohio -- McDonnell Douglas RF-4C Phantom II at the National Museum of the United States Air Force.）

美国空军国家博物馆馆藏 RF-4C 侦察机。（DAYTON, Ohio -- McDonnell Douglas RF-4C Phantom II at the National Museum of the United States Air Force.）

美国空军国家博物馆馆藏 RF-4C 侦察机。（DAYTON, Ohio -- McDonnell Douglas RF-4C Phantom II at the National Museum of the United States Air Force.）

美国空军国家博物馆馆藏 AC-130A 空中炮艇机。（DAYTON, Ohio -- Lockheed AC-130A "Azrael" at the National Museum of the United States Air Force.）

美国空军国家博物馆馆藏 A-10A 攻击机。（DAYTON, Ohio -- Fairchild Republic A-10A Thunderbolt II at the National Museum of the United States Air Force.）

美国空军国家博物馆馆藏 YC-125B 北极救援飞机。YC-125是诺斯罗普公司 N-23“先驱者（Pioneer）”商用货运机军用版，它是美国空军寻求一种前线短距起降运输机计划的产物。1948年3月，美国空军订购了23架YC-125，1950年初，交付了第一批13架YC-125A，剩余10架按 YC-125B 北极搜救机规格制造。由于性能缺陷以及新一代直升机能更好的执行前线任务。因此，全部23架 YC-125 很快转为地勤训练机。（DAYTON, Ohio -- Northrop YC-125B Raider at the National Museum of the United States Air Force.）

美国空军国家博物馆馆藏 YC-125B 北极救援飞机。YC-125是诺斯罗普公司 N-23“先驱者（Pioneer）”商用货运机军用版，它是美国空军寻求一种前线短距起降运输机计划的产物。1948年3月，美国空军订购了23架YC-125，1950年初，交付了第一批13架YC-125A，剩余10架按 YC-125B 北极搜救机规格制造。由于性能缺陷以及新一代直升机能更好的执行前线任务。因此，全部23架 YC-125 很快转为地勤训练机。（DAYTON, Ohio -- Northrop YC-125B Raider at the National Museum of the United States Air Force.）

美国空军国家博物馆馆藏 YC-125B 北极救援飞机。YC-125是诺斯罗普公司 N-23“先驱者（Pioneer）”商用货运机军用版，它是美国空军寻求一种前线短距起降运输机计划的产物。1948年3月，美国空军订购了23架YC-125，1950年初，交付了第一批13架YC-125A，剩余10架按 YC-125B 北极搜救机规格制造。由于性能缺陷以及新一代直升机能更好的执行前线任务。因此，全部23架 YC-125 很快转为地勤训练机。（DAYTON, Ohio -- Northrop YC-125B Raider at the National Museum of the United States Air Force.）