1983年5月25日，西德巴伐利亚州，美国空军肯塔基州空中国民警卫队的 RF-4C“鬼怪”II 战术侦察机在“格子旗-1983”演习中。（An air-to-air right side view of a Kentucky Air National Guard RF-4C Phantom II aircraft during Exercise CHECKERED FLAG '83.）

1983年5月25日，西德巴伐利亚州，美国空军肯塔基州空中国民警卫队的 RF-4C“鬼怪”II 战术侦察机在“格子旗-1983”演习中。（An air-to-air left side view of a Kentucky Air National Guard RF-4C Phantom II aircraft during Exercise CHECKERED FLAG '83.）

1983年5月25日，西德巴伐利亚州，美国空军肯塔基州空中国民警卫队的 RF-4C“鬼怪”II 战术侦察机在“格子旗-1983”演习中。（An air-to-air left side view of a Kentucky Air National Guard RF-4C Phantom II aircraft during Exercise CHECKERED FLAG '83.）

1983年5月25日，西德巴伐利亚州因戈尔施塔特市，美国空军肯塔基州空中国民警卫队的 RF-4C“鬼怪”II 战术侦察机在“格子旗-1983”演习中降落时释放阻力伞。（A Kentucky Air National Guard RF-4C Phantom II aircraft deploys a drag chute while landing during Exercise CHECKERED FLAG '83.）

1983年5月25日，西德巴伐利亚州因戈尔施塔特市，西德空军 F-104G 战斗机在“格子旗-1983”演习中测试发动机。F-104G 的设计初衷是作为一种高性能的全天候多用途战斗轰炸机，这和当初 F-104A 昼间防御战斗机完全不同，该机换装了 J79-GE-11A 引擎，加强了机体结构，且加装更换了大量先进电子设备，包括自动驾驶仪、武器投射电脑、红外夜视仪、新型无线电系统和敌我识别系统，以及 F15A-41B 多功能火控雷达，使得该机具备了超低空高速飞行能力、精确导航和武器投射能力以及全天候作战能力。弹射座椅更换为马丁·贝可勒尔的MK.GQ7(F)。（A Federal German Air Force F-104 Starfighter aircraft prepares to take off during Exercise CHECKERED FLAG '83.）